Журнал о строительстве

Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru

Отец города Мoсквы Сeргeй Сoбянин oсмoтрeл стрoйплoщaдку стaнции «Лиaнoзoвo» Люблинскo-Дмитрoвскoй очерк стoличнoгo мeтрo, пeрeдaeт AГН «Мoсквa».

«Прoдлeниe Люблинскo-Дмитрoвскoй вeтки являeтся oдним с крупнeйшиx прoeктoв мeтрoстрoeния Мoсквы. Ориентация увeличится пoчти в двa рaзa: вмeстo 14 стaнций, кoтoрыe были в 2010 гoду, будeт 26. Бoльшaя чaсть рaбoты ужe выпoлнeнa. Сeйчaс наша сестра трудимся нa пoслeднeм учaсткe трex стaнций дo «Физтexa» – этo пoсeлoк Сeвeрный. Всe три стaнции в высoкoй стeпeни гoтoвнoсти, прoxoдкa тoннeлeй выпoлнeнa. Тeпeрь нeoбxoдимo зaвeршить стaнциoнныe рaбoты и зaпустить иx в 2023 гoду», – скaзaл Сeргeй Сoбянин.

Пo eгo слoвaм, этo вaжнaя стрoйкa: три стaнции будут oбслуживaть нaсeлeниe пoчти в пoлмиллиoнa чeлoвeк с шeсти рaйoнoв Мoсквы.

21 ноября 2019 лета запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский». Трафик по МЦД-3 и МЦД-4 запустят в 2023-2024 годах.

Поездами МЦД являются полно электропоезда, которые курсируют после маршруту диаметров (не считая экспрессов).

По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. После техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а сообразно некоторым характеристикам превосходят их.

Их ключевые актив:

• Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
• Складный ход поезда и коротыш уровень шума и вибрации присутствие движении
• «Теплые» поручни
• Системы обеззараживания воздуха
• Предусмотрены крепления во (избежание велосипедов, USB-розетки интересах зарядки гаджетов, халявный. Ant. платный Wi-Fi, информационное табло
• Адаптированы к маломобильных пассажиров — надежные крепления про колясок, просторные туалетные комнаты. С целью слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля

Вследствие новой тарифной системе, подле поездках по Москве пассажиры будут изо дня вдень экономить на проезде после 50 процентов, пассажиры, приезжающие с Московской области в границах МЦД, вплоть до 75 процентов.

МЦД разделены сверху 3 тарифные зоны – «Центральная», «Предместье», «Дальняя». Стоимостное выражение проезда можно разнюхать здесь.

Оплатить дорога можно картой «Трио». Бесплатная пикировка действует в течение 90 минут.

«Сие позволит создать тут. Ant. там хороший транспортный узелок с пересадками. Эти работы как и должны быть закончены к запуску всей контур метро», – отметил Собянин.

ВОПРОСЫ #3

Транспортно-пересадочные узлы: яко это и зачем они нужны городу?

• ТПУ

Транспортно-пересадочные узлы: чисто это и зачем они нужны городу?

• 
  
  предмет 1
  
  Зачем строят ТПУ?
  
• 
  
  решение 2
  
  Как выглядит ТПУ?
  
• 
  
  дилемма 3
  
  Как работает перехватывающая лагерь?
  
• 
  
  вопрос 4
  
  Сколько ТПУ построят в Москве?
  
• 
  
  запрос 5
  
  Какие ТПУ ранее открыты?
  
• 
  
  вопрос 6
  
  Самый цены нет ТПУ в мире
  

ТПУ – транспортно-пересадочный пучок, который объединяет в единую систему кончено виды общественного транспорта: дорога), железную дорогу, Московское центральное энергокольцо (МЦК) и наземный горожанин транспорт. Чаще всего ((и) делов пересадка с одного вида транспорта нате другой осуществляется в области приницпу «сухие лапти», то лакомиться по крытому надземному то есть (т. е.) подземному переходам. Они защищают ото дождя и холода и сокращают пассажирам присест в пути.

Это многофункциональное чулан, которое предназначено безлюдный (=малолюдный) только для пересадок, же и для организации торговли, досуга, точек питания. И в ТПУ размещают коммерческие, социальные, спортивные объекты и создают рабочая сила места.

Для комфортного пребывания ТПУ оснащено лифтами, подъемниками и специализированными кассами интересах маломобильных людей. Автомобилисты могут прекратить машину на перехватывающей парковке и перейти на общественный транспорт.

Перехватывающие парковки расположены изблизи самых востребованных станций метрополитена, МЦК и МЦД. Они позволяют автомобилистам жаться время в пути: водырь может оставить тут. Ant. там машину и пересесть нате общественный транспорт.

В соответствии с условиями тарифа, парковками годится. Ant. нельзя воспользоваться бесплатно с 05:30 давно 02:00 при совершении отнюдь не менее двух поездок держи метро, МЦК может ли быть МЦД, первая изо которых – ото ближайшей к парковке станции.

Коль (скоро) автомобилист, припарковавшийся сверху перехватывающей парковке, мало-: неграмотный пользуется общественным транспортом, ради него действует (особого тариф.

На сей момент:

В Москве реализуется 96 ТПУ. Изо них 26 строят получи и распишись строящихся станциях подземка (16 на БКЛ) и 30 возьми построенных.

В апреле 2019 лета открылся один с крупных ТПУ – «Саларьево». Некто находится в поселении Московский, для пересечении Киевского шоссейная дорога и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссейка.

Площадь ТПУ — 15,5 га, пассажиропоток — 115 тыс. муж (совета) в сутки. В состав узла вошли:

• полустанок «Саларьево» Сокольнической силуэт метро;
• международный автовокзал;
• перехватывающий паркинг;
• остановки наземного пассажирского транспорта с отстойно-разворотными площадками.

ТПУ заключает торгово-развлекательный основное «Саларис».

В Северном округе ТПУ «Ховрино» объединил метрополитен, международный автовокзал и новую станцию будущего третьего маршрута Московских центральных диаметров «Ленинградско-Казанский» (МЦД-3).

В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый недешевый в мире ТПУ – World Trade Center. В его строительство ушло 12 парение и 4 млрд долларов. Смешанный многоуровневый подземный сочетание объединяет между на вывеску несколько линий дорога) и подземной железной дороги (PATH).

Растянувшийся в кругу небоскребами 100-метровый пагода из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором не хуже кого «белоснежный крылатый почтальон, выпущенный на волю». Возьми уровне хаба соединяются строящиеся башни держи площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Доминирующий элемент проекта – оптический фонарь, накрывающий на вывеску площадь.

Генеральный заправила АО «Мосметрострой» Сергий Жуков пояснил, ась? на станциях «Яхромская» и «Лианозово» монолитные работы должны браться завершены в конце 2022 годы.

«По станции «Физтех»: приступили к монолитным работам, в планах закончить их в первом квартале 2023 лета. Параллельно на каждой станции потом этого приступаем к отделке и инженерным системам», – подчеркнул Жуков.

Проектирование станции «Лианозово» выполнят в сдержанных тонах: основными цветами станут хоть глаз (вы)коли-серый и бежевый. Колонны, подволок и путевые стены облицуют металлическими панелями, половая принадлежность – полированными плитами хоть иголки (подбирай-серого гранита и габбро-диабаза.

Пассажиры смогут подбирать наиболее оптимальные маршруты поездок – для метро, МЦД тож наземном общественном транспорте.

Уменьшение салатовой ветки разгрузит Дмитровское тракт и северные участки Серпуховско-Тимирязевской, Замоскворецкой и не совсем Калужско-Рижской линий подземная (трасса.