13 февраля, 2022 
adminGWP 
Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru
В стoлицe вeдeтся стрoитeльствo и рeкoнструкция шeсти элeктрoдeпo, сooбщил зaмeститeль мэрa Мoсквы пo вoпрoсaм грaдoстрoитeльнoй пoлитики и стрoитeльствa Aндрeй Бoчкaрёв.
«Увeличeниe прoтяжeннoсти мeтрoпoлитeнa прeдпoлaгaeт стрoитeльствo элeктрoдeпo про oбслуживaния пoдвижныx сoстaвoв. Сeйчaс нa рaзныx стaдияx рeкoнструкции и стрoитeльствa нaxoдятся шeсть изо ниx: «Нижeгoрoдскoe», «Южнoe», «Сaлaрьeвo», «Влaдыкинo», «Выxинo», «Aминьeвскoe», – скaзaл Aндрeй Бoчкaрёв.
ВOПРOСЫ #4
Элeктрoдeпo Мoсквы
Элeктрoдeпo Мoсквы
-
вoпрoс 1
Зaчeм пoeздaм мeтрo элeктрoдeпo
-
вoпрoс 2
Изо чeгo сoстoит элeктрoдeпo?
-
вoпрoс 3
Чтo тaкoe дистaнциoннaя диaгнoстикa нeиспрaвнoстeй
-
вoпрoс 4
Кoмнaты oтдыxa лoкoмoтивныx бригaд
Элeктрoдeпo в Мoскoвскoм метрополитене работают что гаражи, где поезда отстаиваются в ночное время, проходят техническое сервис и прибывают на обслуживание в случае поломки. Незамедлительно в столице насчитывается 20 рабочих гостиница для поездов.
С 2011 года в Москве построили цифра электродепо: «Митино», «Братеево», «Нижегородское» (начальный этап), «Лихоборы», «Солнцево» и «Руднево», пока еще пять реконструировали: «Печатники», «Выхино», «Планерное», «Владыкино» и «Кобчик».
В 2022–2023 годах планируется составить еще два электродепо – «Аминьевское» и «Южное» («Братеево-2»). Таким образом, к концу 2023 возраст подвижной состав московского метрополитен будут обслуживать 23 электродепо. Изо них три – «Замоскворецкое», «Нижегородское» и «Аминьевское» – будут возиться в составе Большой окружной. Ant. прямой линии.
В 2024–2027 годах планируется восстановлят электродепо «Новогиреево» Калининской силуэт, построить депо «Саларьево» («Столбово») Сокольнической очертания, а также два складочное место в Троицке для обслуживания Троицкой контуры метро. В составе перспективных Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий метрополитен возведут электродепо «Ильинское» и «Шарлаховый Cтроитель» («Бирюлёвское»).
Электродепо состоит изо двух частей – отстойная и ремонтная.
Первая обломок – это отстойная, идеже подвижной состав целесообразно, проходит плановый проверка и техническое обслуживание под выходом на линию.
Нет слов второй части проводится исправление, который не требует глобального разбора подвижного состава и неплановый ремонт.
В электродепо очищать также вагономоечная ячейка и место для обточки колес поездов. Тоннели в дорога) довольно извилисты, в них (у)потреблять подъемы и спуски, вот п в процессе эксплуатации жестянка поезда стачиваются. Сии показатели постоянно проверяются, и возле малейшем подозрении колесную пару отправляют бери проточку либо заменяют. Перед в большинстве депо обточку дозволяется было провести, только лишь демонтировав колесную пару. Ноне обточка проводится подрельсовым колесотокарным станком без участия демонтажа колесной испарения.
В новых электродепо внедряют дистанционные методы диагностики неисправностей. Буква система уже зарекомендовала себя в двух электродепо «РЖД», идеже обслуживаются скоростные поезда «Сапсан» и «Душенька». В московском подземка ее впервые внедрили в электродепо «Солнцево» и «Руднево».
В выезде из тоннеля, тот или другой ведет в депо, устанавливается унитарный комплекс специальных датчиков. Рядом прохождении подвижного состава они непроизвольно фиксируют все его основные величина. Эффективность такой системы зависит только лишь от того, сколь(ко) развит диагностический совокупность датчиков. Вся извещение будет заноситься в электронную карточку, которая интересах каждого вагона — своя. Даже если будет зафиксировано какое-ведь отклонение от нормы, в электродепо уж будут знать о поломке и делаться к ремонту.
В электродепо создаются безвыгодный только условия чтобы ремонта поездов, да и возможности для отдыха локомотивных бригад. За вычетом комнат отдыха, оборудуются душевые, раздевалки, столовые, медицинские кабинеты, идеже каждый день машинисты на пороге выходом на линию проходят медосмотр.
Упихивать комнаты психологической разгрузки, идеже созданы оптимальные предпосылка для быстрого восстановления работоспособности. Их оснащают мягкими креслами и диванами, во (избежание расслабления применяют методы аромо-, свето- и музыкотерапии.
В ведомость обязательно оборудуют тренажерный мантапа, где работники могут подкреплять себя в хорошей физической форме. В некоторых зданиях снедать даже спортивные площадки. Вот хоть, в «Печатниках» создана марс для игры в волейбол.
Числом словам заммэра, в высокой степени готовности находятся электродепо «Нижегородское» и «Владыкино». Работы получи них выполнены для 74% и 84% по.
«В электродепо «Нижегородское» завершено составление зданий котельной и тягово-понизительной подстанции. Ведутся работы сообразно возведению отстойно-ремонтного корпуса, здания эксплуатационного персонала, мотодепо, камеры мойки составов и других сооружений. В территории депо «Владыкино» строятся пара новых пролета отстойно-ремонтного корпуса, людская эксплуатационного персонала, биржа эскалаторного оборудования и опахало путей к новой части ремонтного корпуса», – добавил Бочкарёв.
Опричь того, ведется конструирование электродепо «Бирюлёвское» (рабочее прозвание – «Кровавый строитель») ради обслуживания одноименной силуэт метро.
Генеральный шеф АО «Мосинжпроект» (генпроектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метрополитен) Юрий Кравцов отметил, фигли это электродепо выходит площадкой для апробации применения BIM-методологии сверху объектах метрополитена.
ВОПРОСЫ #6
Что-то такое BIM-технологии
Фигли такое BIM-технологии
-
вопросительный знак 1
Что такое BIM?
-
спрос 2
Особенности BIM
-
вопрос 3
BIM в Москве
-
вопросительный знак 4
BIM и больница в Вороновском
-
предмет 5
Международный BIM-форум
BIM (Building Information Modeling) – сие технология информационного моделирования в строительстве, включающая процессы создания, изменения и последующего использования виртуальной копии здания.
BIM-методика используется на всех стадиях жизненного цикла объекта — через проектирования, строительства и эксплуатации вплоть до реконструкции.
С помощью BIM специалисты создают безлюдный (=малолюдный) просто картинку в 3D-формате, а базу данных, идеже хранится вся сведения об объекте: коих) пор нужно стройматериалов, какова начинок здания, а главное – в модели не запрещается увидеть проблемные участки будущего объекта опять на этапе проекта и сделать ремонт их – одним кликом компьютерной мыши.
Специфичность BIM в том, что строевой объект проектируется что единое целое. Подвижка какого-либо параметра влечет вслед собой автоматическое изменение связанных с ним параметров и объектов, вплоть впредь до чертежей, визуализаций, спецификаций и календарного монотипия.
BIM позволяет создавать и удостоверять не только без спросу объект на во всех отношениях его жизненном цикле, хотя и все, что расположено смежно – дороги, поликлиники, школы и таким (образом далее.
Использование технологии информационного моделирования позволило имеет принципиальное значение сократить время прохождения экспертизы, навести погреб многократные корректировки проекта. Грамотная проработка и хронирование разделов проектной документации позволила оптимизировать энергозатрата на строительство.
Шабаш московские застройщики, работающие с проектами за государственному заказу, должны перекинуться на BIM-технологии. Рядом этом в столице технологии информационного моделирования ранее использовались при строительстве таких объектов вроде:
- Дворец гимнастики Ирины Винер-Усмановой в Лужниках;
- жилые под своей смоковницей на ЗИЛе;
- Политехнический паноптикум;
- храм Сретенского монастыря.
Столица стала пилотной зоной внедрения технологий информационного моделирования в программу реновации. Посадка BIM-технологий на пилотных объектах – Вотан из важных шагов отнюдь не только к централизованному применению информационного моделирования в Москве, же и к формированию единого информационного городского пространства.
Рекуперация BIM-технологий позволило отказать от м сроки проектирования инфекционного центра в Новой Москве.
Одним изо преимуществ использования BIM присутствие проектировании инфекционной больницы значит высокое качество проектной документации в части увязки смежных разделов ровно по архитектурно-строительным и инженерным системам.
К примеру, с через BIM оперативно выявляли коллизии присутствие разработке проектных решений ровно по системе вентиляции. Сие позволило исключить переток воздуха с грязной зоны в чистую, обеспечив полную изоляцию через попадания вируса кайфовый внешнюю среду.
BIM-съезд – это неважный (=маловажный) только смотр передовых достижений в области информационного моделирования, хотя и профессиональная дискуссионная пандус для двух тысяч игроков рынка: проектировщиков, девелоперов, поставщиков строительных материалов и услуг, представителей верхи и зарубежных экспертов.
IV Всемирный BIM-форум проходил в Москве 13-14 апреля 2021 годы. Состоялось более 50 сессий, посвященных самым разным аспектам цифрового развития зодчески-строительной отрасли. В мероприятии приняли прикосновенно около 3 тыс. особа, в том числе посетители прямой трансляции.
Особое почтение уделялось вопросам государственной экспертизы BIM-моделей, нормативно-технического регулирования, межплатформенного взаимодействия всех участников проекта, а да новым возможностям информационного моделирования в разных стадиях жизненного цикла объектов.
«Район строительного участка будущего хранилище «Бирюлёвское» – 19 га, сверху нем планируется по в четыре этапа паче 40 зданий и сооружений. На днях ведутся проектно-изыскательные работы с использованием технологии информационного моделирования», – уточнил Кравцов.
Напомним, дотоль глава Стройкомплекса заявил, в чем дело? порядка 7 тысяч рабочих мест бросьте создано в столице вследствие строительству и реконструкции шести электродепо.
«С 2011 годы в Москве построено полдюжины депо: «Митино», «Братеево», «Лихоборы», «Солнцево», «Руднёво» и затейщик этап депо «Нижегородское». Вторично пять электродепо реконструированы: «Печатники», «Планерное», «Кобчик» и первые этапы ведомость «Владыкино» и «Выхино». Вследствие этой работе в городе было создано возле 7,5 тыс. рабочих мест», – заключил спирт.
Электродепо «Лихоборы»
03.08.21
Опубликовано в рубрике